隨著軌道交通技術(shù)的不斷發(fā)展，城市地鐵運營設(shè)備數(shù)量越來越多，應用越來越多樣化，其配套的運維IT設(shè)備越來越多。因此，加強軌道交通機房設(shè)備的維護和管理，確保通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備順暢運行也就越來越重要。需要建立一套規(guī)范的機房監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺，將機房中心、各條線及各分公司的監(jiān)控設(shè)備，系統(tǒng)接入到監(jiān)控平臺中，以滿足運維部門的規(guī)范化、一體化運維管理需求，可實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)。    

一、軌道交通機房監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成

    整套系統(tǒng)由環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)測子系統(tǒng)、消防監(jiān)測子系統(tǒng)系統(tǒng)、供配電監(jiān)控子系統(tǒng)、門禁控制子系統(tǒng)構(gòu)成。

1.環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

  機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)包括：漏水檢測、溫濕度監(jiān)測、加濕機監(jiān)控、空調(diào)監(jiān)控，氣體監(jiān)測等，并且通過電話、短信自動報警，實現(xiàn)機房的遠程無人值守管理，節(jié)約人力資源。

2.供配電監(jiān)測子系統(tǒng)

  包括供配電參數(shù)監(jiān)測、供配電開關(guān)通斷狀態(tài)監(jiān)測、UPS監(jiān)控、蓄電池監(jiān)測、電量儀監(jiān)測，發(fā)電機監(jiān)控等。

機房監(jiān)控系統(tǒng)的作用

        當前我們正處于一個信息化變革的時代，與我們的生產(chǎn)、生活息息相關(guān)的信息都正在以數(shù)字化方式存儲和展現(xiàn)，而支撐信息化推進的后臺就是數(shù)據(jù)機房。伴隨著數(shù)據(jù)機房的不斷擴容，我們對于機房的供電保障、設(shè)備運行安全及運維集中管理越來越高。迫切需要一套高效穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)實時監(jiān)控機房內(nèi)動力、環(huán)境及安防等各方向技術(shù)指標，確保數(shù)據(jù)機房的安全運行。機房監(jiān)控系統(tǒng)基于此需求應運而生。

如今，機房已成為各大單位的重要組成部分，機房設(shè)備必須時時刻刻為計算機系統(tǒng)提供正常的運行環(huán)境，一旦機房環(huán)境設(shè)備出現(xiàn)故障，就會影響到計算機系統(tǒng)的運行，對數(shù)據(jù)傳輸、存儲及系統(tǒng)運行的可靠性構(gòu)成威脅，如事故嚴重又不能及時處理，就可能損壞硬件設(shè)備，造成嚴重后果，其中數(shù)據(jù)中心機房存在兩大必要性，那就是機房監(jiān)控的必要性以及機房空調(diào)防雷的必要性。

機房監(jiān)控軟件是指對機房內(nèi)的環(huán)境、空調(diào)、電源、門禁、消防等基礎(chǔ)設(shè)施進行統(tǒng)一的監(jiān)控管理，涉及的監(jiān)控對象有：UPS，蓄電池，精密空調(diào)，漏水，配電系統(tǒng)，視頻監(jiān)控，門禁監(jiān)控等。監(jiān)控系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集設(shè)備將被監(jiān)控設(shè)備實時數(shù)據(jù)進行集中采集，實時顯示在監(jiān)控屏幕上，免去了人工巡檢的方式到設(shè)備前抄寫數(shù)據(jù)的麻煩，如果設(shè)備運行狀態(tài)出現(xiàn)異?；蚬收希O(jiān)控系統(tǒng)實時發(fā)出告警通知，讓運維管理人員及時跟蹤處理，避免重大事故的發(fā)生。